Trumpas įvairių tipų dviračių vadovas
- plento dviračiai. Šie tipai yra lengvi ir veiksmingi su nuleidžiamomis vairo rankenomis ir siauromis padangomis, skirtomis pramoginiam važiavimui keliu. Stiliai apima bėgimą ir ištvermę.
- Kalnų dviračiai. Tai tvirti modeliai su plokščiomis vairo rankenomis ir plačiomis gumbomis padangomis, skirtomis važiuoti siaurais purvo takais. Stiliai apima „hardtail“, pilnos pakabos krosą, visišką pakabos trasą ir visišką pakabos ištvermę.
- nuotykių dviratis. Šis dviratis turi kritimo juostą su įvairių dydžių padangų prošvaisa, kad būtų galima mėgautis įvairiais važiavimo keliais ir bekele patirtimi. Stiliai apima žvyrą, dviratį ir ciklokrosą.
- Sukurta viešosioms paslaugoms. Įprasti, kuriuos naudojame važinėdami į darbą ir atgal arba vykdami į darbą, įskaitant tuos, kuriais vežami vaikai ar kroviniai. Stiliai apima priemiestinį, fiksuotą, vidutinį uodegą ir krovinius.
- fitneso versija. Bet kur – nuo paplūdimio kruizinių laivų iki sporto salių. Stiliai apima hibridą, fitnesą, komfortą ir kreiserį.
- E-dviračiai. elektriniai dviračiai Tai gali būti beveik bet kurios kitos kategorijos dviračiai, suprojektuoti su mažu, lengvu elektros varikliu, padedančiu vairuotojui. Stiliai apima važiavimą į darbą ir atgal, krovinius, kalnus ir kelius.
- Fat Bikes. Šiame modelyje yra 3'8 colių pločio ar didesnės padangos, užtikrinančios plūduriavimą ir sukibimą. Paprastai naudojamas smėliui, sniegui ar takams. Stiliai apima kalnų ir kreiserių.
- triatlono dviračiai. Tai plento dviračiai, skirti optimizuoti aerodinamiką su sparno formos rėmu, ratų skerspjūviais ir agresyviomis vairuotojo pozicijomis.
Plento dviratis
Kai kurie žmonės tai vadina lenktyniniu dviračiu; kiti tai vadina 10 greičių (nors realiai gali turėti 18 ar daugiau greičių). Plento dviračiai skirti greičiui, o siauros padangos leidžia greitai ir ilgais atstumais riedėti asfaltuota danga. Diskinių stabdžių versijos tampa vis dažnesnės. Daugelis prekių ženklų turi moterims skirtus modelius su skirtingais kontaktiniais taškais (balnu, vairu ir kartais švaistiklio ilgiu), skirtu moterų anatomijai.
Jei liekate kelyje, sunku įveikti gero plento dviračio greito riedėjimo efektyvumą. Nuo lenktynių iki grupinių važiavimų iki pavienių važiavimų plento dviratis gali įveikti daugybę kelionių. Galite rasti įvairių modelių nuo 800 € iki 15.000 XNUMX €, nors, priklausomai nuo savybių, rasite ir pigesnių modelių.
Plento dviračiai turi keletą potipių:
- Aero ". Jie turi vamzdžius ir ratus su sparno formos rėmu, todėl atsparumas sumažėja iki minimumo. Jie skirti lenktynėms arba laiko važiavimams ir paprastai pasižymi agresyvesnėmis motociklininkų pozicijomis. Pagrindinis dėmesys skiriamas greičiui, o ne vairuotojo patogumui.
- „Microlight“.. Sukurti ilgiems kopimams, šie dviračiai taupo svorį naudodami lengviausias medžiagas. Tiesa ta, kad jie gali būti ne tokie tinkami bendram naudojimui.
- Atsparumas. Dažniausiai tai yra tinkamas pasirinkimas daugumai dviratininkų. Šie modeliai pasižymi stačiau vairuotojo padėtimi, kad būtų patogu, šiek tiek platesnės padangos ir pavarų diapazonas.
Kalnų dviratis
Šie patvarūs ir tvirti dviračiai skirti važiuoti ankštais purvo takais. Jie turi plačias, plokščias vairas, užtikrinančias gerą valdymą; dviejų colių arba platesnės padangos su gumbeliu protektoriumi, kad padidintų sukibimą; ir plataus diapazono transmisijos bei hidrauliniai diskiniai stabdžiai, skirti įveikti stačius pakilimus ir nusileidimus. Ratai paprastai yra nuo 27 iki 5 colių skersmens. Moteriški modeliai pažymėti specialiai moterims skirtais balneliais, mažesnėmis rankenomis bei siauresnėmis vairo rankenomis ir trumpesniais švaistikliais. Daugelis jų taip pat turi lengvesnę pakabą mažesniems motociklininkams.
Kalnų dviračiai daugeliui žmonių reiškia daug dalykų. Priklausomai nuo stiliaus, kalnų dviratis gali būti naudojamas viskam – nuo purvo kelių iki stačių takų iki ožkų takų. Paprastai kuo techniškesnės trasos, tuo daugiau galinės pakabos norisi. Įprasta rasti dviračių nuo 400 iki 10.000 XNUMX eurų.
Kalnų dviračiuose randame:
- Kietasis uodega- Kaip rodo pavadinimas, jie paprastai turi pakabos šakes ant standaus rėmo. Paprastai jie yra labiausiai prieinami, tačiau yra ir aukštesnės klasės versijų lenktynėms.
- pilna pakaba XC: Su trumpesnės eigos galine pakaba, sukurta siekiant teikti pirmenybę mažam dviračio svoriui ir efektyvumui, ypač kylant.
- Takas pilna pakaba: Ši vidutinės eigos pakaba subalansuoja kilimo efektyvumą ir sugebėjimus nusileisti. Padangos yra platesnės, su didesniais stabdžių rotoriais stabdymo galiai. Kai kurios versijos yra suderinamos su „Plus“ ir siūlo įprastinius 29 colių ratus.
- pilnos gravitacijos pakaba: Paprastai galinio rato eiga yra 160 mm ar daugiau, galingi stabdžiai ir agresyvūs protektoriai. Šie dviračiai skirti maksimaliai valdyti leidžiantis žemyn, ypač stačioje ir techninėje vietovėje.
nuotykių dviratis
Kaip matysite, jie turi klasikinį vairą. Nuotykių dviračiai labai panašūs į tradicinius plento dviračius. Tačiau atidžiau pažvelgę pamatysime skirtumų, pvz., daug didesnių, gumbuotų padangų, skirtų naudoti bekelėje, prošvaisa, papildomi priedų (pvz., butelių narvelių ir rėmo maišelių) tvirtinimai ir geometrija, sukurta stačiau važiavimo padėčiai. motociklininkas patogumui ir stabilumui.
Beveik visi šie dabartiniai dviračiai turi diskinius stabdžius ir plataus diapazono pavaras staigiems įkalnėms. Kai kuriuose modeliuose yra priekinės arba galinės pakabos elementai, užtikrinantys didesnį komfortą. Atraskite pratimus, tinkamus jūsų dubens sveikatai optimizuoti savo pasivaikščiojimus. Vis daugiau kompanijų gamina specialiai moterims skirtus modelius, kurie paprastai skiriasi nuo vyriškų modelių detalių pasirinkimu, pavyzdžiui, balnelio stiliumi ir vairo pločiu.
Šis dviračių modelis yra naudojamas važiuoti bet kur ir važiuoti bet kuo, be jokios abejonės, tai yra universaliausi dviračiai šiandieninėje rinkoje. Jie sujungia didžiąją dalį plento dviračio greito riedėjimo efektyvumo su protektoriuotomis padangomis, užtikrinančiomis sukibimą bekelėje. Jie gali susidoroti su beveik bet kokiu vairavimu, išskyrus lenktynes plente.
Kai kurie nuotykių dviračių potipiai yra:
- žvyras: Universalus, antžeminis dviratis, sukurtas įvairiems tikslams, nuo lenktynių iki visos dienos nuotykių.
- Ciklokrosas: apleista lenktyninio nuotykių dviračio versija. Padangų prošvaisa yra panaši, tačiau geometrija pasižymi agresyvesniu valdymu, o už butelio laikiklio dažnai nėra papildomų priedų laikiklių.
- dviračių pakavimas: ekstremalių nuotykių versija. Bikepacking dviračiai turi laisvą laisvą 29 x 2 colių padangą, daugybę priedų laikiklių ir kartais pakoreguotą geometriją, kad galėtumėte juos komplektuoti su pakabos šake.
miesto dviratis
Šie dviračiai nepaiso paprastos klasifikacijos: jie iš esmės yra bet kokie dviračiai, skirti naudoti, o ne pramogauti. Jie būna kelių specialiai sukurtų stilių. Kad ir ką pasirinktum, sportuoji. Rasite tradicinį „deimantinį“ rėmą ir visų stilių modelius, išskyrus fiksuotą (fixie) rinkinį, skirtą visiems, kurie nori lengviau sėsti ant dviračio.
Nėra geresnės klasės miesto dviračių. Tai jūsų poreikius atitinkantis dviračio tipas, kurį galite pasiimti nuo kelionės į darbą iki vaikų nuvežimo į parką ar nuvažiavimą į kaimyninę parduotuvę. Tiek remontas, tiek modeliai dažniausiai yra patys pigiausi.
Čia yra keturi miesto dviračių potipiai:
- Keliautojas: Šis dviratis yra efektyvus ir greitas, jo vairas paprastai yra plokščias, todėl jis yra vertikalioje padėtyje ir leidžia gerai matyti miesto aplinkoje. Kelių pavarų pavarų dėžės įveikia įkalnes, padangos ir diskiniai stabdžiai leidžia jums tikrai sustoti, o aukštesnės klasės versijose yra iš anksto sumontuoti priedai, pvz., sparnai, stelažai ir net žibintai.
- fiksai: yra pati elegantiškiausia versija. Jie pagrįsti trasų lenktyniniais dviračiais, su lengvais rėmais, tik viena pavara ir švaria, nulupta estetika.
- Vidurio uodega: Sukurtas taip, kad paimtų krovinius iš stelažų ir dėtuvių, ko nepadarysi įprastas dviratis.
- Ilgą uodegą- Šiame modelyje yra ištempta galinė ratų bazė su įmontuotais stovais ir suderinamumas su didelio dydžio dėklais. Pakrovimui iš priekio naudojamas krovininis konteineris priešais motociklininką ir tarp ratų. Žemas svorio centras puikiai tinka sunkiems gabenimams.
Pasivažinėjimas dviračiu
Tai pramogoms sukurtas dviratis, o jei nenorite plento ar kalnų dviračio, tikriausiai ieškote šio modelio. Kai kurie turistiniai dviračiai gaminami moteriškos versijos su skirtingais kontaktiniais taškais, taip pat rasite tradicinių deimantinio rėmo versijų ir tokių stilių kaip hibridas, komfortas ir kreiseris.
Kaip ir miesto dviračiai, ši kategorija apima platų panaudojimo spektrą, todėl savo stilių norėsite pasirinkti atsižvelgdami į tai, kam su juo darote. siekiant išlaikyti gerą sportinę formą ir išvengti traumų. Turistiniai dviračiai taip pat skirti mankštai; Hibridiniai automobiliai idealiai tinka važinėjimui asfaltuotais arba lengvais žvyrkeliais; Patogumas puikiai tinka gaivinančiam šeštadienio ryto pasivaikščiojimui iki kavinės.
Važiavimo dviračiais randame:
- Hibridas: Taip vadinama, nes jiems būdingos plento ir kalnų dviračių savybės. Jie pasižymi vertikalia vairuotojo padėtimi, plataus diapazono pavaromis ir plokščiomis kalnų dviračio vairo rankenomis su siauresnėmis, greitai riedančiomis padangomis su lengvu protektoriumi. Kai kuriuose modeliuose yra pakaba.
- Fizinis gabumas- Pabrėžkite plento dviračio efektyvumą nenaudodami agresyvios pozicijos, naudodami lengvus rėmus, našias dalis ir glotnias, siauras padangas, suporuotas su plokščiais strypais, kad važiavimo padėtis būtų patogesnė.
- Patogumas: Šie dviračiai pasižymi plačiomis, lengvai apdorotomis padangomis, paminkštintomis (o kartais ir pakaba) sėdynėmis ir labai stačia vairuotojo padėtimi.
E-dviratis
Palyginti su naujomis medžiagomis dviračių pasaulyje, elektriniai dviračiai yra mažiau nei dešimties metų senumo. Elektroninis dviratis turi nedidelį elektrinį variklį, kuris suteikia vairuotojui pagalbą minant pedalus. Yra trys klasės: 1 klasė: pedalo pagalba esant 20 mph; 2 klasė: pedalo pagalba arba įsibėgėjimas iki 20 mylių per valandą; 3 klasė: pedalo pagalba esant 28 mylių per valandą greičiui. Sužinokite, kaip išvengti traumų važiuojant elektriniu dviračiu. ir pagerinti savo rezultatus taikant tinkamą techniką.
Elektrinio dviračio tikslas yra pasiūlyti tą pačią pagrindinę važiavimo dviračiu patirtį su šiek tiek mažiau pastangų. E-dviračiai gali padėti žmonėms mėgautis tokio paties tipo važinėjimu plento ar kalnų dviračiais, nepaisant amžiaus ar fizinio pasirengimo skirtumų; Greitai padidinkite važiavimą mažiau prakaituodami. Iš esmės elektriniai dviračiai suteikia daugiau galimybių važiuoti daugiau žmonių.
Yra keletas elektrinių dviračių potipių:
- Urbana: kaip ir ankstesnėje Urban kategorijoje; rasite tris klases; 3 klasė idealiai tinka greitoms kelionėms.
- Carga: Ypač naudingas dviračiuose su ilga uodega ir iš priekio pakraunamiems dviračiams, variklis leidžia lengvai gabenti krovinį.
- Montaña: gali būti hardtail arba pilna pakaba, dažniausiai 1 klasė. Miestuose ne visada legalu.
- Greitkelis: Paprastai 1 arba 3 klasė, skirta energingoms kelionėms vienam arba su draugais.
Riebus dviratis
Pamatysite padangų plotį. Fat dviračiai turi itin plačias, mažiausiai 3–8 colių pločio padangas, užtikrinančias geresnį plūduriavimą ir sukibimą, ypač ant minkštos žemės ar supakuoto sniego. Idealiai tinka ištvermės sportui sudėtingoje vietovėje ir įvairiomis sąlygomis.
Šio tipo dviračiai puikiai tinka važiuoti tomis dienomis, kurių kitaip negalėtumėte, ypač žiemą. Jie idealiai tinka supakuotam sniegui, smėliui ir puriam dirvožemiui. Jie suteikia pasitikėjimo ir kontrolės, kad įveiktų kliūtis neprarandant sukibimo.
Riebaluose dviračiuose yra trys potipiai:
- Hardtail kalnas: Tai labai panašūs į įprastus hardtail kalnų dviračius. Daugelis jų yra visiškai standūs, o vienintelė pakaba yra iš per didelių padangų.
- kieta pilna pakaba: Rečiau nei kietosios uodegos, jos paprastai derina trumpesnės eigos galinę pakaba su padangomis siauresniame riebalų gale. Jie taip pat žinomi kaip kalnų dviračių monstras.
- Kreiseris: Tai pats naujausias variantas, šis modelis turi itin plačias padangas, kad būtų patogiau važiuoti.
triatlono dviratis
Tai plento dviratis, skirtas pagerinti aerodinaminį efektyvumą, padedantis triatlonininkams pasiekti geriausių rezultatų. Pagrindinės triatlono dviračio ypatybės yra rėmo geometrija ir specialios vairo rankenos, leidžiančios vairuotojui išlaikyti aerodinaminį pakėlimą, išlaikant stabilų valdymą; ir aerodinaminis rėmo ir komponentų dizainas, sumažinantis pasipriešinimą. Sužinokite, kaip treniruotės veikia sportininkų dviračio tipo pasirinkimą. Dalys nėra lengvai keičiamos ir yra sukurtos maksimaliam efektyvumui. Padangos paprastai yra siauros (25 mm ar mažesnės). Kai kurie prekių ženklai siūlo moterims skirtus modelius su skirtingais balneliais ir vairu.