Artėjant vasaros karščiams mūsų spintos sparčiai keičiasi. Ilgos kelnės keičiamos į šortus, paltai – į apatinius, o batai – į basutes ar šlepetes. Nors šis aprangos pakeitimas daugeliu atvejų yra visiškai priimtinas, vairuojant taip gali būti ir ne. Kai sėdame vairuotojo vietoje, būtina dėvėti tinkamą aprangą. Dėl šios priežasties kasmet tarp vairuotojų iškyla nuolatinis klausimas: ar galima vairuoti su šlepetėmis, basutėmis ar net basomis? Atsakymas pagal įstatymą yra vienareikšmis. Tačiau šių taisyklių aiškinimas ir galimi vairavimo su šlepetės saugumo padariniai lieka atviri diskusijoms.
Todėl šiame straipsnyje mes jums pasakysime, ar galite vairuoti basas arba gausite baudą.
Ar saugu vairuoti transporto priemonę su šlepetėmis ar be batų?
Tiesą sakant, transporto priemonę leidžiama vairuoti su šlepetėmis, basutėmis ar net be batų. Tai patvirtina Bendrieji kelių eismo taisyklės, nes nėra jokių konkrečių nuostatų ar priedų, kurie aiškiai draudžia naudoti tokio tipo avalynę. Be to, nėra reguliavimo segmento, apibūdinančio pagrindinius vairavimo avalynės atributus. Esant mūsų turimoms taisyklėms, nėra kliūčių vairuoti su šlepetėmis. Tačiau Svarbu pažymėti, kad darant šį teiginį reikia atsižvelgti į tam tikrus niuansus.
Bendrųjų kelių eismo taisyklių 18 straipsnyje yra šio klausimo esmė, nes jame apibrėžiama „judėjimo laisvė“ vairuojant transporto priemonę. Būtent šiuo metu plačiai atsiveria durys aiškinant galimus šios laisvės apribojimus, kuriuos sukelia tam tikros avalynės ar drabužių rūšys. Nesvarbu, ar tai būtų šlepetės ar basutės vasaros mėnesiais, ar per storas paltas žiemą, galiausiai, Eismo pareigūnas savo nuožiūra turi nuspręsti, ar šios parinktys trukdo mums vairuoti.
Rizika, susijusi su vairavimu basomis
Nors akivaizdu, kad įstatymai leidžia vairuoti su šlepetėmis, svarbu išsiaiškinti, ar toks avalynės pasirinkimas yra optimalus vairuojant transporto priemonę. Galiausiai tai yra barjeras tarp mūsų kojų ir pedalų, kuris lemia mūsų gebėjimą efektyviai stabdyti ir išvengti nelaimingų atsitikimų. Nors nėra jokių aiškių apribojimų dėvėti šlepetes, tam tikrų tipų basutes ar net vairuoti basomis, Akivaizdu, kad šios galimybės nėra pačios tinkamiausios norint perimti vairą.
Dėl tinkamos pėdos atramos šlepetės gali atsilaisvinti ir, dar pavojingiau, įsipainioti į pedalus, o tai gali sukelti nelaimingų atsitikimų. Turėdami minimalų kontaktinį ir sukibimo paviršių, šie batai trukdo mums daryti reikiamą spaudimą pedalus, trukdo judrumui ir sulėtina reakcijos laiką. Be to, Šlepečių nešiojimas vairuojant sukelia diskomfortą ir blaško dėmesį, o tai žymiai padidina tikimybę pakliūti į autoavariją.
Ar galiu gauti baudą, jei vairuoju basas?
Nors nėra jokio specialaus reglamento, draudžiančio vairuoti su šlepetėmis ar basomis, svarbu nepamiršti, kad už tokį elgesį vis tiek gali būti skirtos baudos. Nors įstatymai to aiškiai nedraudžia, eismo pareigūnai turi teisę bausti žmones už šlepečių nešiojimą vairuojant, jei mano, kad tai pažeidžia Bendrųjų kelių eismo taisyklių 18 straipsnį. Pagal šį straipsnį, Vairuotojai turi užtikrinti, kad jie visą laiką galėtų laisvai judėti.
Paprasčiau tariant, jei eismo pareigūnas supranta, kad šlepečių dėvėjimas trukdo mums laisvai judėti ir kenkia mūsų, taip pat keleivių ir kitų vairuotojų saugumui dėl sukibimo ir palaikymo stokos, jis turi teisę. skirti baudą. Už šį pažeidimą gresia 80 eurų bauda, todėl gali tekti persvarstyti galimybę važiuoti su šlepetėmis, tam tikro tipo basutėmis ar net be batų.
Dėl aukštakulnių batų naudojimo vairuojant laikomasi Generalinės eismo direkcijos (DGT) nustatytų taisyklių ir nuostatų. Jie aiškiai nedraudžia naudoti tokios avalynės, Tačiau svarbu pažymėti, kad eismo pareigūnai turi teisę skirti baudas, jei mano, kad aukštakulnių avėjimas gali trukdyti valdyti pedalus ir pakenkti eismo saugumui.
Nors tai nėra labiausiai paplitęs, tačiau už kulnų avėjimą galima gauti baudą su 80 eurų bauda, nes tai atsiliepia tuo pačiu pagrindu, kaip ir bauda už šlepečių nešiojimą ar transporto priemonės vairavimą be batų. Be to, verta pagalvoti apie vairavimo su tokia avalyne ar basomis pasekmes saugumui, nors tai ir netrukdo realiai judėjimo laisvei.
Kokia avalynė būtų idealus pasirinkimas vairuojant?
Nors nėra jokių konkrečių taisyklių, draudžiančių vairavimą su šlepetėmis, iš esmės žmogus turi nuspręsti, ar tai yra tinkama avalynė vairuoti transporto priemonę. Tačiau paprastai rekomenduojama Rinkitės kitokio tipo avalynę, kad galėtumėte tinkamai apsirengti vairuojant. Tai panašu į praktiką, kai karštu oru dėvėti marškinėlius arba žiemą mūvėti tinkamas pirštines renkantis konkrečią vairavimo aprangą. Galiausiai, perimant transporto priemonės valdymą, būtina avėti avalynę, kuri optimaliai valdytų pedalus.
Renkantis vairavimui tinkamą avalynę, neatsižvelgiant į sezoną, būtina teikti pirmenybę batų gebėjimui tinkamai prilaikyti pėdą. Labai svarbu, kad pasirinkta avalynė puikiai atitiktų pėdos formą, pašalintų bet kokį galimą laisvumą ir būtų pakankamai stabili, kad nenuslystų, o tai yra specifinė šlepečių problema.
Svarbu atsižvelgti į batų lankstumą, kad jis netrukdytų pėdai judėti. Pėda turi turėti neribotą judėjimą, kad panaudotų reikiamą jėgą naudojant akceleratoriaus, stabdžių ir sankabos pedalus, jei reikia. Naudojant pernelyg standžius batus, gali sumažėti jautrumas, kai spaudžiami pedalai.
Optimalaus sukibimo užtikrinimas yra esminis veiksnys renkantis avalynę. Pado medžiaga turi išlaikyti sukibimą su pedalu, net ir šlapia, nors patartina tokias sąlygas sumažinti iki minimumo. Plonesnis padas suteikia didesnį jautrumą, todėl kritiniais momentais galima tiksliai valdyti pedalą.
Be jokios abejonės, vairavimo avalynėje itin svarbu teikti pirmenybę patogumui ir lengvumui, kad būtų garantuoti judrūs judesiai. Jei batai su raišteliais, būtina, kad jie būtų tvirtai susegti ir pernelyg neišsikištų.
Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galėsite daugiau sužinoti, ar galite žinoti basomis, ar gausite baudą.